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韩国金浦、杨州等2期新城市 追加交通对策

10日,国土交通部长官金贤美在世宗市政府世宗大楼举行的国会国土交通委员会国政监查中,向自由韩国党议员们微笑着致意。联合新闻

韩国金浦、杨州等2期新城市 追加交通对策

▶按此可以显得非常大

国土交通部长官金贤美表示:“将在年底与第三届新城市的新城市一起公布第2期新城市的广域交通对策。”

10日,在政府世宗大厦举行的国会国土交通委员会国政监查中,金长官表示:“在2期新城市中,由于交通不便,剩下的地方很多。”

国土海洋部在上月21日,首都地区供应对策之一,首尔和第一期新城市之间的330万㎡规模公共宅地4至5处宣布新建。今年年末将发表“3期新城市”1~2处。

但有人指出,在第2期新城市中,也有很多没有开发过坡州、云亭等的地方,并没有完善广域交通体系。也就是说,如果新城市出现更好的“3期新城市”,就会面临“未能进入正常轨道”的2期新城市,将会经历更加严重的“大失败”。

金长官的发言被解释为是考虑到了这种批判舆论。因此,预计将进行寻找新宅地的工作和扩充首都圈广域交通网的工作。最受关注的项目是首都地区直达铁路(gtx)。以3条路线推进的gtx计划,将在今年年末动工,而b路线(仁川松岛~南杨州马锡)和c路线(议政府-金正)未能通过预备妥当性调查。预计,连接金浦城市铁路、商礼、过渡船等第2期新城市和首尔的交通网也将加快事业速度。

金长官表示:“房地产市场过热现象在9·13对策发表之后,正在进行稳定”,“只是为了灵活地推进对策,将对后续措施毫无差池地进行,并彻底进行市场监控。”

金长官就“稳定房价方案”的基准利率上调问题表示:“这是韩国银行金融通货委员会的工作。”他表示:“政府部门可以对利率有多种意见,但最终决定是金融通货委员会,因此我们不是可以说的部分。”特别是,金长官似乎意识到“因为谈论上调利率而受到了很多批评”,似乎意识到了指责舆论。

金长官对“收回租赁事业者的税制优惠”等房地产政策出现了停滞不前的指责,他回答说:“这只是在给予税制优惠,但只是修改了这一部分而已。”他说:“税制优惠,这仍然是一贯性,租赁事业者也在不断增加”,“不过,现有的企业也租金上限标准和时间,如果不遵守现有罚款1000万韩元的水平提高到3000万韩元,共得到要没收”。

就公开出售成本价的问题,金长官表示:“比起法律,公开销售成本,更自然”,“将用这一方法来推进”。他补充说:“只剩下如何制定具体的公开项目。

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