显然，很多人喜欢野马电动SUV的想法。福特向路演确认，第一版野马Mach-E已经售罄。如果你想成为最早采用EV的人之一，你会很倒霉。这家汽车制造商没有透露它代表了多少辆汽车，但福特此前曾表示，电池供应限制将限制Mach-E在投产第一年的总产量达到5万辆。由于第一版可能只是这个数字的一小部分，你可能很难在路上找到这辆特别操作的车。

如果你想要一辆相对快的电动野马，不要绝望。截至本文撰写之日，非入门级Premium机型仍将在2020年底推出(距离第一版不远)。直到2021年初，Select、加州1号线和GT变体才出现。你仍然可以打动街区里所有的孩子，但你不能对它的选择太挑剔。

当Mach-E在一个季度内仅交付9.7万辆EVs时，Mach-E的早期销售表现不会让特斯拉过于紧张(至少不会马上紧张)。请注意，福特汽车的价格通常高于Model 3，Model 3是第一款从无到有的主流电动汽车。该品牌没有特斯拉在电动汽车方面的经验，更不用说大型工厂来满足需求。更大的挑战是保持和扩大这一势头。福特是汽车行业的巨头，但要在数量上与特斯拉竞争，还有很多工作要做。