据外媒报道，宝马、福特、本田和大众最近与加州达成了新的燃油经济性和排放协议。该协议与奥巴马政府时期美国环境保护署(EPA)制定的清洁汽车标准非常相似。

据悉，这一温室气体协议将影响2026年前新车的销量，外界认为这是对政府计划的汽车行业排放和燃油经济性倒退的抵制。

在这份联合声明中，汽车制造商表示，这些条款将提供急需的法规，这将使他们能够满足联邦和州的要求，并确保有意义的温室气体减排，同时避免违反相关法律法规。

作为自愿协议的一部分，四大汽车制造商同意到2026年将新车的平均燃油经济性提高到每加仑近50英里。该计划要求从2022年起每年增长3.7%，其中1%可以通过电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车实现。到目前为止，只有四家汽车制造商签署了协议，但其他公司可以选择加入。据悉，宝马、福特、本田和大众汽车约占全球汽车销量的30%。

事实上，这一新公布的标准并不像奥巴马政府提出的那样雄心勃勃，奥巴马政府此前曾呼吁到2025年实现每加仑汽油行驶50英里以上的目标。