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现在买车的人越来越多，仅北京私人拥有量就接近60万辆。我们如何管理越来越多的汽车？地磁传感器是一种可以用来采集车辆信息然后传输到管理中心的传感器，管理中心可以对其进行分析，通过控制信号灯来控制交通。地磁传感器还可以对不交费的车辆拍照，输入信息。可见地磁传感器在交通管理中的作用非常重要。那么，它有哪些型号呢？它的工作原理是什么？

1.地磁传感器

地磁传感器是一种利用被测物体在地磁场中的不同运动状态，通过感知地磁场的分布变化来指示被测物体的姿态和运动角度的测量装置。

2.地磁传感器原理

目前可用于检测地磁场分布变化的技术原理主要有：磁阻效应：当沿细长铁磁合金的长度方向施加电流，并在垂直于电流的方向施加磁场时，合金带本身的电阻会发生变化，这种电阻变化的大小与磁场和电流的大小密切相关。霍尔效应：在垂直于电流方向的磁场作用下，通过电流的半导体会在垂直于电流和磁场的方向形成电荷积累，产生电位差。电磁感应：当线圈切割地磁场的磁力线时，会在线圈两端产生感应电动势。AMR(非均匀磁阻抗感应)GMR(巨磁)效应

3.地磁传感器的应用

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4.电子系统用地磁传感器的工作原理

地球磁场在几公里范围内基本恒定，但大型铁磁物体会对地球磁场造成很大扰动。地磁传感器可以分辨出地球磁场1/6000的变化，车辆经过时对地磁强度的影响会达到地磁强度的几分之一。因此，使用地磁传感器来检测车辆是高度敏感的。地磁传感器通过检测车辆经过时对地球磁场的扰动来检测车辆，在国外应用广泛。

5.地磁传感器在车辆检测中的优势

1.安装维护方便，无需封闭车道，对路面损伤小，安装在吊架上或检测点侧面时无需损伤路面，维护时只需检查地磁传感器；检测点不易损坏，不受道路移动的影响；

2.地磁传感器利用铁磁性物体经过时地球磁场的变化进行探测，因此不受气候影响；

2.通过设置灵敏度，可以识别铁磁性物体的大小，大致判断车辆的类型；

4.对非铁磁性物体无反应，因此可以有效减少误检。

6.地磁传感器模型

传统仪器使用一个或四个内核。目前市场上80%以上的主流正规厂商都是以四核传感器为主，质量稳定，干扰强。缺点是生产麻烦，成本高，不适合大规模自动化流水线生产。

第二和第二核心传感器是近几年的新产品，产品的稳定性还有待市场的进一步验证。本实用新型生产简单，成本低，适合流水线作业。

在信息时代，当然要用更有效的方式解决问题。随着经济的发展，车辆越来越多。单靠人力是远远不够的。对于车辆数据的采集和处理，地磁传感器作为传输介质，使得大量的信息立即传输到中心，便于管理中心及时做出处理方案。随着磁传感器技术的发展，它被应用在越来越多的领域。从航天到日常生活。

今天的分享，希望对大家有所帮助。