自金融情报机构发生事故以来，MCM不得不遭受一些严重挫折。自去年以来，该公司申请了第11章破产，失去了佛罗里达州的DOT认证，并错过了大约2亿美元的收入从未来的项目。该公司还不得不求助于其担保公司，以帮助为完成保税项目提供资金。

今年5月，MCM解决了与崩溃有关的民事诉讼，保险公司拨出最多4200万美元，将支付给受害者及其家人。本月早些时候，更多的被告解决了额外的金融情报室诉讼，为这4,200万美元增加了一笔未披露的资金。

MCM也是6月份OSHA报告的主题之一，在该报告中，行政当局的工程服务办公室指责承包商、工程师FIGG桥集团和其他项目参与者没有采取行动，一旦发现安装前观察到的小裂缝变得足够大，足以威胁到结构，就停止了FIU桥下的建筑和车辆交通。

FIGG目前正在康涅狄格州接受审查，此前州议员质疑该州DOT是否选择授予其一份合同，负责监督一座71年前连接康涅狄格州波特兰和米德尔顿两镇的大桥的维修和检查服务。到目前为止，DOT为其决定辩护。