一个P3涉及一个公共实体和一个私营公司或一组公司之间的伙伴关系，他们将执行实际工作并承担项目的大部分风险。P3s越来越被视为解决大型公共项目，如交通和其他基础设施项目的一种更有效的方法，这些项目需要资金和进展，而政府官僚机构和繁文缛节往往阻碍了这些项目的进展。

加拿大已经看到了P3的积极成果，特别是在多伦多的一个轻轨项目，该项目的预算为20亿美元。在美国，德克萨斯州官员将翻修后的LB J快车高速公路的早期开通归功于P3。本周，Bechtel集团总裁Brendan Bechtel——TransEd团队的成员——在“今日美国”（USA Today）倡导使用P3s作为打击美国日益恶化的基础设施的一种方式，以加拿大的安大略基础设施为模型。

代理城市经理琳达·科克伦（Linda Cochrane）说：“我们感到有信心，TransEd Partners认同埃德蒙顿对未来的愿景，是将这一愿景带给生活的正确伙伴。“这个项目的采购过程非常稳健，最后的交易为纳税人提供了很高的价值。”