预计2017年春季开始建设，2020年全面运营..官员们预计，到2021年，骑手人数将达到3100万人，到2031年将达到4300万人。铁路系统将在蒙特利尔的大部分地区运行，并为特鲁多国际机场提供服务。

WSP全球公司布林克霍夫将与SNC-Lavalin-Aecon平分该项目的建设部分，而Parsons-Hyundai Rotem-Thales Canada、Bombadier Transport和Alstom Transport Canada-SNC-Lavalin的团队将争夺铁路汽车合同。

虽然加拿大已经有了一种鼓励其许多最大城市的大众交通的文化，但美国各地的地铁都在为资金和公共及私人支持而挣扎。例如，明尼阿波利斯西南轻轨扩建项目18.6亿美元的支持者在州议员拒绝为该项目提供所需资金以获得9亿美元的联邦赠款后，不得不提出了另一项资助计划。地方县和城市委员会，明尼阿波利斯的地区运输机构，最终填补了1.45亿美元的缺口。

另一方面，达拉斯地区快速运输委员会（Dallas Area Rapid Transportation Board）最近批准了一项有争议的20亿美元开支，用于其系统的轻轨扩建，尽管公众对是否有足够的乘坐潜力表示怀疑。这种扩张的批评者——它将把更多的城市与达拉斯-沃思堡国际机场连接起来，并为一条新的13亿美元的市中心地铁买单——说DART没有通过其“铁路优先于乘客”的政策来考虑公共汽车和火车客户的需求。