根据建筑师的说法，该建筑的设计旨在为斯德哥尔摩人口增长的可能解决方案提供一个模型。贝伦松告诉德泽恩说，在停车场上建造汽车将减少城市中的汽车数量，并提供更多的高密度住房。他还想在他的设计中向CLT点头，因为瑞典有一个重要的木材工业，而CLT以前只在较短的建筑物中使用。

木制摩天大楼，即“摩天大楼”，在全球范围内越来越受欢迎。本月早些时候，伦敦PLP建筑和剑桥大学的设计师向伦敦市长鲍里斯·约翰逊提交了一份提案，要求为伦敦历史悠久的巴比康住宅区建造一座80层、984英尺高的木制住宅摩天大楼。伦敦也正在经历人口激增的过程，支持者说，这座1000个单元的建筑正是伦敦市中心所需要的。如果这个项目取得成果，它将是伦敦第二高的建筑和世界上最高的木制建筑。

然而，阻碍更频繁地使用CLT的一个障碍仍然是现有的建筑规范。目前，俄勒冈大学正在测试CLT面板，以抵御各种危险，如地震活动和火灾，支持者希望测试结果将刺激建筑代码的更改，并领导更多的建筑师和开发人员推广其在高层的使用。