在列出未来的西悉尼机场附近近40公顷土地后，三个家庭可能获得约5,000万美元的收入。

这三处资产分别位于Luddenham，Kemps Creek和Badgerys Creek，分别出售，并全部由居住在这些物业上的家庭所有。

这三个地点的平均土地价格约为每公顷130万美元。

据市场消息人士称，位于Luddenham Luddenham Road 752-810号的这处占地17.4公顷的物业的售价预计将超过2000万美元。Domain Group的数据显示，它最后一次以2002年的115万美元的价格售出。

世邦魏理仕的经纪人托马斯·莫斯卡(Thomas Mosca)表示，卢德纳姆(Luddenham)的房产特别吸引投资者，因为它位于“初始区域”，到2019年底将被重新划分为“灵活的就业土地”。

根据规划部8月份发布的文件，灵活的就业用地将成为新的分区类别，以“支持不断增加的货运任务和全球货运需求的变化”，从而支持西悉尼就业区，该地区已经是“关键的货运和物流业”。毂”。

莫斯卡先生表示，未来穿过M12公路的M12走廊“会影响部分土地”，并且有可能通过该高速公路购买该物业。

同时，在坎普斯溪(Kemps Creek)1383-1411 Elizabeth Elizabeth的一块18.6公顷的物业，两年前以620万美元的价格成交后，可卖出约2000万美元。

肯普斯克里克(Kemps Creek)物业的价格被认为略低于卢德纳姆(Luddenham)土地，因为后者肯定可以在明年年底之前进行重新分区。

尽管肯普斯溪(Kemps Creek)不在最初的区域内，但它也已被指定为灵活的就业用地，将在未来进行重新分区。

第三个物业是Badgerys Creek马丁路10号占地2公顷的地块，是三个清单中最靠近未来机场的地方。它计划于10月20日落槌，预计价格约为450万美元。

业主在2013年为该地块支付了135万美元。

莫斯卡说：“我想这类似于从Mascot机场购买950米的5英亩土地。”

“这将适合那些将要从高暴露中受益的主要道路使用者。”

莫斯卡先生表示，这些物业有望吸引开发商，基金和富有的投资者。但是，许多人可能还没有准备好支付供应商的要求。

Landowners确实想出售，但要以极高的价格出售。在此阶段，供应商寻找的东西与市场想要支付的东西之间存在差距。市场正在一点点下降，人们很难获得融资，”他说。

“您要求人们将其持有五年，然后再看到任何增长，然后再进行构建，而服务也是其中的关键因素。”

莫斯卡先生说，西悉尼机场周围的整个“航空城”地区都面临着重大变革。

“我认为这真的将是悉尼的未来，这是发展超级城市的一块空白画布，我看到了他们正在做的事情：他们正在仔细计划以这种方式发生的一切，还有很多以这种方式投资的公司。人们希望看到这个东西腾飞。”

也在出售房产的弗兰克·奥利维耶里(Frank Olivieri)说，未来机场周围的一切仍被划为某种形式的农村用途，但已经出现了“大量需求”。

他说：“每当有一个重要的里程碑或公告时，需求量就会增加，而且我们希望随着时间的流逝，需求会进一步增加。”

自1940年代以来，一直在讨论悉尼第二个机场的前景。奥利维耶里先生说，拥有土地很长时间的农民和当地人将是悉尼最终建成的主要受益者。

“对于新的主要机场来说，合理的理由是周围所有主要土地规划都将意味着重大变化，并在那里创造出全新的经济。”

机场站点的建设于9月开始，预计于2026年开放。