日常生活中的其他方面却不胜枚举，但总部位于旧金山的房地产投资信托公司Prologis最近发布的一份报告深入探讨了这一问题。经济的重新开放将如何影响物流房地产市场。

这份题为“永远改变：物流房地产需求的未来”的报告指出了与大流行如何“永远改变物流房地产格局”有关的各种趋势和主题，供应链决策变得更加全面，更加数据驱动，比以往任何时候都更加紧迫，再加上城市化，数字化和人口统计如何改变了人们的生活，工作和购物方式。

在报告中，Prologis概述了影响物流房地产和需求的不同因素，包括：

•房地产的长期结构性增长有所增加，以消费为导向的用途占物流需求的份额增加，以生产和贸易为导向的用途减少;

•技术和人口结构改变了零售业，因为消费者的期望已经发生了永久性变化，Prologis估计，在未来五年中，全球电子商务的渗透率将以每年150个基点的速度稳步增长，而实体零售业将进一步需要快速补充竞争业务;

•物流最佳实践正在走向全球，随着公司在全球范围内的扩张，对供应链的弹性进行了测试，从而导致了对现代库存和去中心化网络的需求，再加上不断增长的消费者阶层，预计将导致三到三的需求。在下一个周期中达到40亿平方英尺或更多的现代物流存量(Prologis使用2021-2030年的模型，根据牛津经济研究院对家庭和收入增长的预测，确定了周期的长短);

•物流房地产客户比以往任何时候都更重要，因为供应链是竞争优势的关键来源，并将继续推动财务业绩;和

•需求的价格弹性增加了，因为网络规划决策可以产生创收和成本控制收益，大大超过了房地产支出，而房地产支出仅占整个供应链成本的5%