之后，墨尔本的中央商务区将被移交，超过10%的城市将继续在家办公。

以上是著名人口学家伯纳德绍特的大胆预测，他还警告说，面对通勤劳动力的减少，CBD边缘的商业地产价值可能很快会受到影响，城市的铁路网络可能会变得低效。

昨天，在澳大利亚城市发展研究所维多利亚分部的在线会议上，索尔特谈到在家工作的未来时表示，城市西部的人口增长将改变弗林德斯街到南十字的通勤联系。它将改变财产的价值，因此，它将重组墨尔本市中心。"

索尔特先生还估计，高峰时期约有45%的墨尔本人在家工作，并指出，大流行后，他希望超过10%的人会继续这样做。千禧一代关注从郊区通勤产生的碳足迹，这将是罪魁祸首。从历史上看，该州约有5%的劳动力在家工作，但如果这个数字增加到15%，公共交通将开始遇到“效率问题”。

他说：“我认为这将接近10%，甚至可能比墨尔本高一点。”

随着越来越多的人在家或附近工作，郊区的“集装箱化”是一个可能的结果，这促进了中央商务区和巴拉特、本迪戈和姬阆等区域城市周围20分钟社区的建立。

翻身后，即使更多人在家办公，科林斯街沿线的高端地址可能依然需求量很大。