根据预算2019-20，东南昆士兰大都市可能在一代人中成为现实，联邦政府承诺在年底之前实施城市交易。

在其2019 - 20年预算方案中，斯科特莫里森政府重申其对SEQ的城市交易的承诺，这将是“迄今为止最雄心勃勃的，涵盖整个地区而非单一的大都市区”。通过基础设施支出促进地区是2019 - 20年预算的关键重点，该预算避免了对房主和住房部门的任何直接激励。

根据副总理迈克尔麦科马克和区域服务部长布里奇特麦肯齐的“建设更强大的地区社区”预算声明，该协议的谈判将于“2019年晚些时候”开始。

如果作为城市交易的一部分进入西悉尼的资金是一个很好的迹象 - 包括西悉尼机场的53亿美元和西悉尼基础设施计划的36亿美元，该地区可能会涌入数十亿美元。汤斯维尔一直是其3.8亿美元城市交易的受益者，其中包括1亿美元的北昆士兰体育场。

房地产市场低迷被评为2019年联邦预算案中最大的风险之一，但联邦财长Josh Frydenberg选择了一种不干涉的方法来解决这一问题 - 为运输基础设施投入了创纪录的1000亿美元以提供刺激。

由于人们越来越担心国内市场状况的恶化以及建筑许可的下降将导致明年的全国增长预测为2¾%，因此预算案在经济展望中被评为40次。预算概览称“房地产市场前景的不确定性，特别是房价下跌的程度，对住宅投资和消费的预测构成下行风险”。

“家庭收入前景较为疲软，或者信贷状况进一步收紧，可能会限制家庭支出，因为家庭债务水平较高。相比之下，快于预期的工资或就业增长可能导致家庭消费增长强于预期。“

Realestate.com.au首席经济学家Nerida Conisbee表示，在住房方面，昆士兰地区的受益最多的地区。“预算案将使昆士兰州受益。有一个人口计划，让人们迁移到区域，让更多的移民进入区域，这是好事。有更多的奖学金可以让学生进入地区，“她说。

她说，从中期来看，“更快的铁路研究”也是一个突出的特点。“如果你能从黄金海岸到布里斯班乘坐半小时的火车，这将是惊人的。”与住房相关的其他措施包括2.824亿美元，用于10,000个家庭护理包和痴呆症和认知补充剂 - 这应该允许更多的澳大利亚老年人尽可能长时间留在自己的家中。

弗里登伯格先生避开了负面负债和资本收益税减让的烫手马铃薯问题，尽管预计会对减税额低于12万美元的400万户家庭产生一点财富影响。4

昆士兰州的100亿美元基础设施承诺中，建造凯恩斯环形公路的费用为2.872亿美元，格拉德斯通港口通道扩建项目的费用为1亿美元。位于布里斯班西部的图文巴至伊普斯维奇走廊的拨款为6,000万美元，作为战略重要性道路(ROSI)的一部分。