软件分析师Ritwik Jain五年前在Ulwe投资了一套2BHK的公寓，希望他的投资能获得不错的回报。然而，即使在过去两年的尝试之后，他仍然无法为自己的公寓找到买家。“由于机场建设出现延误，该地区市场并未接盘。当我买下房产时，当地的经纪人告诉我，我会得到近40%的ROI，“他哀叹道。

对于杰恩这样的投资者来说，现在有了一线希望，因为马哈拉施特拉邦内阁已经批准了拟议中的纳维孟买国际机场（Navi Mumbai）的提案请求（RFP）。目前已经确定了五个月的时间，以便在五个月之后发出投标书和工作意向书。

取得进展

“纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的新治理方案——主动治理和及时实施（Pragati）——显然在这里起作用，”印度JLL的首席运营官、商业和国际总监拉梅什·奈尔（Ramesh Nair）感觉到。“纳维·孟买提出的国际机场终于获得了最后一个待批。城市和工业发展公司（CIDCO）已经交出了250公顷的土地，而不是108英亩的红树林，将为该项目接管。在最新的发展中，环境部做出了一个关键的豁免，放弃了早些时候由机场开发商创建红树林保护区的要求，“他阐述了这一点。

一旦2019年纳维孟买国际机场启用，开发商和政府官员对房地产市场的增长持积极态度。“社会基础设施项目的完成或接近完成，提振了积极情绪。这将增加这个地区的购房者数量，”Raheja Universal董事总经理阿什什·拉赫贾（Ashish Raheja）认为。

仍有伤害

不过，来自该地区的地产顾问指出，该地区正面临经济衰退。开发商在UIwe和Dronagiri附近执行了几个独立项目，价格从每平方英尺4500卢比到每平方英尺6500卢比不等。据Ulwe的代理人Nilesh Ambekar称，对独立项目的查询较少，因为更多的人似乎更喜欢有更好便利设施的大型乡镇项目。他解释说：“由于缺乏社会和物质基础设施，打算立即搬进来的最终用户对在这里购买房产犹豫不决。

中投公司正计划开发一个“智能城市”，即NaviMumbai机场影响通知区（NAINA），由机场周围的30个城镇组成。马哈拉施特拉邦政府的一份新闻稿指出，该市将重点关注与教育、娱乐、医药、物流、商业、科学、工业等有关的工作领域。政府已经通知了600平方公里的面积。

物价还会上涨吗？

根据当地房地产顾问的一份报告，来自孟买和纳维孟买的买家已经开始投资该地区的房地产。除了基础设施的发展，他们的动机是公司在该地区建立基地的前景，并希望雇员在这里购买或租赁房产。

普拉贾帕蒂建筑公司董事总经理拉杰什·普拉贾帕蒂说：“新的国际机场助长了房地产价格的膨胀。他表示：“国际机场预计将于2019年前投入运营，孟买跨海通道也很可能成为改变游戏规则的人，用于开发纳维孟买的商业地产。

资本价值的进一步增值将与拟议的其他基础设施项目的进展联系起来，如Nhava Sheva-Sewri海线、Belapur-Taloja地铁线、Nerul-Uran铁路线以及Ulwe和Uran附近的各个即将到来的火车站。Jaycee Homes执行董事迪佩什？

古鲁格拉姆最具标志性的商业项目网络城市正在进行形象改造。

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一年后，RERA还在咆哮。