从仁川和始兴等京畿道西南部地区连接到板桥的月串~板桥复线地铁(以下月串板桥线)将于2026年开通。

预计，月串的板桥新线路将与水原、申安、申安等相联系，成为首都地区西南部广域交通网的一轴。始兴船即将在新城市等京畿南部地区被指为具有代表性的受惠地区。

6日，国土交通部发表了“月串、板桥地铁建设工程基本计划”。根据计划案，月岬板桥线将于2021年开工，以开通2026年为目标。

月串板桥善在京畿始兴月岬、光明、安养,城南一和队经过40多到板桥㎞的双线地铁的事业。从月串站出发，将在长曲、始兴市厅、梅花、光、光、安养、安养、安养、安阳、清溪、瑞、板桥等地建设成板桥车站。

预计，月串板桥新航线上，将与普通列车和快车行驶。快车由月角、始兴市政府、光明、仁德院、板桥站停车。这样一来，从月串到板桥的移动时间将缩短为30分钟。事业费共达2.664万亿韩元，其中地方自治团体的负担为1941亿韩元。安养市将分别承担1308亿韩元、始兴市等633亿韩元。

月串板桥新城市有望大幅改善恶劣的首都南部地区的交通环境。首先是从京畿道安山出发，经过始兴光明，连接到首尔汝矣岛的新安山线。始兴市厅~光明区间是新安山和路线。另外，继“秀仁”的“月角角”，仁川松岛，研修地区的接近可能性也将进一步提高。

国土交通部计划，连接月串板桥和其他铁路路线，构建“东西高速铁路”。

他们计划，将在连接过程中，连接“水”、“月亮”、“板桥”、“城南~骊州线地铁”、“骊州~原州线(计划中)”、“连接原州~江陵线(开通)”，从而使东西横穿的“铁栅栏”。

房地产业界认为，如果开通月串板桥新城市，将会直接受益于始兴的新城市。光明、安阳等也被认为是可以受惠的地区。

实际上,kb房地产透露,今年第三季度在京畿道光州市车站洞的公寓交易价为3.3㎡平均1369万韩元,与去年同期相比约1201万韩元上涨14%。这比光州市所有公寓的平均价格(6.8%)还要高。“动感”是城南至骊州线地铁比赛的光环。