记录人口增长对澳大利亚来说不是一个问题 - 根据一份新的报告，缺乏对它的规划，这要求各级政府搁置分歧并共同努力确保主要城市保持宜居。

该国将在未来三十年内增长1000万，其中80%的增长预计将发生在五大城市：悉尼，墨尔本，布里斯班，珀斯和阿德莱德。根据澳大利亚基础设施部的报告，在提供必要的基础设施和服务方面，这些资本已经落后于八球。

该规划在宜居城市报告，周二公布的发现，负责这些城市政府是由首批推出的住宅开发，那么基础设施追赶。

澳大利亚基础设施政策和研究执行主任彼得·科拉奇诺表示，澳大利亚正在以50年来看不到的速度增长，不仅要保持这种增长，还要保持这些城市的宜居性。

“关键问题是基础设施滞后......人口正在进入基础设施直到数年之后才到达的地区，”他说。

该报告还发现，社区可以理解为对变革感到担忧，并反对进一步发展，因为“他们看到的发展设计很差，并没有伴随着基础设施的相应增加”。

“虽然这些担忧不应被视为”NIMBYism“[不在我的后院]，但解决方案并不是限制我们城市的增长或提供基础设施。有可能发展我们的城市，保持他们的宜居性和独特性。为实现这一目标，我们需要对我们规划和规划城市住房和基础设施的方式进行现代化改造，“报告建议。

科拉奇诺表示，社区对他们在澳大利亚的增长经历越来越失望。

“当地基础设施的理解与该地区的增长不相符时，人们认为基础设施的容量，铁路线上的密度[例如]，人们看到服务水平的下降，”他说。

澳大利亚的三级治理结构也被确定为根据人口增长提供基础设施和服务的主要挑战。

科拉奇诺先生说：“挑战不仅仅是增长率，还有更多的计划。”

“三级政府使增长方案复杂化。我们绝对看到政府层面的一致性是一个挑战。

“各国政府也理解，围绕增长的期望是复杂的，并且正在发生变化，并且需要各级政府的协调和承诺。”

该报告指出，筹资机制没有跟上增长的步伐，阻碍了地方和国家基础设施的及时交付，给政府和行业带来了不确定性。

澳大利亚基础设施部门此前曾强调需要考虑采用更有效利用土地的替代性和更具创新性的方法，并通过扩大土地税基和取消印花税等低效率收费来获取增加的土地价值。

该报告建议采用新的国家流程来管理人口增长，并为三级政府之间的更大合作创造激励机制。

它还建议更多地关注基于地点的结果，而不是基于部门的结果。

该报告承认，虽然联邦政府的城市交易处于早期阶段，但它们是一个良好的开端：“[它们]是实现基于地点的结果的有希望的模式。通过将联邦，州和地方政府联合起来推动投资取得更好的成果，City Deals将政策和投资优先事项与特定领域的不同政府层面结合起来“。

科拉奇诺先生说：“增长可以为澳大利亚带来巨大的利益。但是，如果我们要迎合增长，我们需要确保有一个关注[增长将在何处]的重点。