新数据显示，在火车上多花几分钟可以为一些悉尼房屋猎人节省近100万美元。

整个城市火车网络的房价中位数价格超过270万美元，其中最便宜的郊区，不出所料，在西线，而在北岸线上最贵。

但是，你不需要穿越整个城市就能找到房价的巨大变化。在几条线路上再往前走一站可以节省购买者数十万美元的房价中位数。

在Epping线上，内部西部斯特拉斯菲尔德和北斯特拉斯菲尔德之间的中位数下降了950,000美元，从265万美元降至170万美元。在伊拉瓦拉(Illawarra)线上，从奥特利(Oatley)到科莫(Como)的一站距离可以为买家节省近335,000美元，各自的中位数为1,618,000美元和1,283,750美元。

销售代理诺曼因此，中百丽物业史卓菲，说买家谁买不起史卓菲，它具有更多的高端住宅和较大的块，看着邻近的北史卓菲甚至史卓菲南，这是更便宜，但仍然没有一个站。

“我有一些客户从内城迁移到内西区，通常他们从一个没有停车位的两居室露台搬到一个更大的房子，他们的主要目的是步行10分钟到达火车站，那是停车场，“他说。“公共交通通常是名单上的第二或第三因素。”

他指出，居民经常会先购买斯特拉斯菲尔德周边更便宜的郊区，然后在晚些时候进行升级。

虽然随着您沿着火车线进一步移动，房价通常会下降，但也有很多例外。在内西线，Erskineville比附近的Newtown和其他所有郊区都要便宜10万美元。

在许多方面，买家也不太可能在最后一站找到便宜货。Bondi Junction和Cronulla是东部郊区和伊拉瓦拉线的最后一站，是两个最贵的。Berowra，Richmond，Emu Plains，Leppington和Carlingford是其他最终的郊区，比那些通勤较短的城市更加昂贵。

“靠近城市是价格的一个重要因素。一般来说，离城市越近，中位数就越高，“域名经济学家Trent Wiltshire说。但他指出，郊区的街区大小和房屋面积较大，而且生活方式因素 - 例如靠近海滩或蓝山 - 意味着线路末端的郊区不一定是最实惠的。

距离Cronulla仅一站的Woolooware房价中位数便宜41万美元，而距离邦迪枢纽一站的Edgecliff则便宜43.5万美元。

在南线，从Kingsgrove到Bexley North，靠近城市的一站，将中位数降低了205,000美元。在北岸，罗斯维尔和查茨伍德之间的中位数下降了600,000美元，波顿和北悉尼之间的中位数下降了超过875,000美元。

PK Property的买家代理人Peter Kelaher表示，当他们无法负担进入他们想要的郊区时，他们经常会看到火车沿线的下一站。

“他们要么更多地停下来，要么不是沿着东侧铁路看，而是去西侧，”他说。

Kelaher表示，随着悉尼变得更加拥挤，沿着火车线越来越重要，并且注意到火车站两公里范围内的房子往往价值超过10-15%。

但是，在车站旁边并不总是一件好事。威尔特郡说房屋猎人总是试图找到最佳位置。

“你不想离火车站只有一分钟的路程。一般来说，买家希望步行5或10分钟，“他说。“如果他们靠近主要道路，许多车站可能不会在特别有吸引力的地方。”

威尔特郡说，沿着火车线走得更远是买家寻找更实惠房产的好方法。

“如果你需要通勤上班，一些额外的车站只会花费你5到10分钟，但可以为你节省很多。”

威尔希尔说，随着悉尼的发展现在集中在火车线走廊上，现有的车站和正在建设的车站周围的郊区应该会改善设施。他指出，虽然这可能推动价格上涨，但增加的是住房供应应该有助于限制价格增长。