今后，从南京出发，乘地铁就可以跨市啦!7月23日，现代快报记者从江苏环保部门获悉，宁句城际进入全本公示阶段。该工程计划2023年6月建成通车。宁句城际通车后，对促进南京都市圈的实质性形成，加强中心城区、麒麟高新区、汤山新城、黄梅、句容的联系，引导沿线开发具有重要作用。

此次全本公示显示，宁句城际线路全长43.7km，平均站间距3.58km。全线共设车站13座(7座地下站、6座高架站)，即马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中换乘站2座，即在马群站与既有2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。

与《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)实施方案调整》相比，最新的《工程可行性研究报告》作了调整。具体为：宁句城际由原先的“12座(主线)+3座(支线)”改为设站13座。南京段减少了2站(锁石村站、黄金坝站)，句容境内增设3站(杨塘路站、东大街站、句容站);取消支线3车站(丁墅站、上峰站、汤山城际站)。此外，终点站设置在了句容南部，和规划的高铁站进行衔接。在句容境内延伸至沿江高铁站，将提升该线对句容的服务水平与高铁枢纽的辐射能力。

记者了解到，宁句城际计划2018年底开工，2023年6月建成通车。车辆采用市域B型车，为6辆编组。