在上礼新城市居民们的宿愿事业中，曾在10年以来首次通过了民资资格调查。

这是在预定于上礼新城市的“礼礼”、“过渡船”、“大礼”(卢面电车)等3个铁路事业中首次超过资格审查门槛，因此备受关注。

25日，据首尔市透露，在韩国开发研究院(kdi)公共投资管理中心(pimac)的民资妥当性调查中，以“经济性评价(b / c)”的价格为1.02，超过了标准值(1.0)。民资适合性调查是研究事业经济性的过程。一般来说，铁路事业只有b / c超过1.0才能推进。慰礼新船是在江南区新沙洞和慰礼新城市㎞14.8连接轻轨(11个车站)。中央广场和松坡区、高二洞、江南区三星洞将连接到3号线的神社。事业费共达1.4253万亿韩元。首尔市的一位有关负责人表示:“首尔市和pimac进行了协商，认为其具有可行性。”在本月31日，pimac将向首尔市发送正式公文。在2008年举行的“新城市广域交通改善对策”中，“慰礼绅士”虽然是第一次，但是事业的速度却不太好。

计划于今年8月举行的“慰礼”新城市(上礼新城市-京畿果川)已确定为“国家执行事业”，而在民资资格调查中未能确保经济效益的“大礼特”计划正在重新推进为财政事业。

礼礼神社事业将通过首尔市财政计划审议，企划财政部民间事业审议，最终被指定为民间投资对象事业。