据CurrentOnline报道，备受期待的跨岛线(CRL)第一阶段的建设工作准备在2020年开始，目标是到2029年。

交通部长Khaw Boon Wan周五对即将到来的Bright Hill地铁站进行实地考察时说，CRL的第一阶段将跨越29公里，预计将使10万多户家庭受益并减少50至70分钟的行程时间。

第一阶段将包括12个捷运站，从樟宜的航空公园开始，到璧山的光明山。其间的车站位于Loyang，Pasir Ris East，Pasir Ris，Tampines North，Defu，Hougang，Serangoon North，Tavistock，Ang Mo Kio和Teck Ghee。

对于CRL的第一阶段，政府打算根据现行市场价格部分收购八处房产。但不太可能对业主，居住者和居民造成任何重大影响，因为收购只会影响人行道等辅助设施。

陆路交通管理局(LTA)和新加坡土地管理局(SLA)指出，不需要搬迁，也不会拆除任何建筑物，并补充说居民，住户和业主可以继续使用附属设施，直至2020年1月31日。

除工业区外，部分收购的八处物业包括洛阳大道的Loyang Valley Condominium，Bright Hill Road的Kong Meng San Phor Kark See修道院和Ang Mo Kio Avenue 3的Ang Mo Kio Hub。

Khaw透露，CRL将分三个阶段建造。根据2013年运输总体规划，整个项目的总长度约为50公里，目标是到2030年全面投入运营。

除了连接新加坡的东部，西部和东北部地区外，十字岛线也可以与樟宜机场相连。然而，政府仍在研究这一选择，并对第二和第三阶段的路线进行研究。