卖还是留?欢迎来到房主所经历的两难困境，因为墨尔本面临着人们记忆中最大的道路建设之一。

由于地铁隧道，西门隧道，霍德尔街“精简”以及各种铁路平交道口的拆除等项目，城市和内城已成为高背心和安全帽的模糊。

一些项目规模巨大 - 例如，地铁隧道将于2026年完工，可能会看到一些街道被封锁五年，而西门大桥的67亿美元替代路线将于2022年开放，所有事情都要计划好了。与此同时，连接Greensborough环形公路和Bulleen东部高速公路的North East Link可能会看到多达75个住宅和140个企业，包括Greensborough，Yallambie，Rosanna和Bulleen强制收购。

对于居住在建筑附近的人来说，这预示着一段动荡时期。但是，除了道路工程和不便之外，房主还有最终的收益吗?

据报道，圣基尔达路的居民担心地铁隧道工程对其房地产价格的影响。然而，迄今为止的经验证据表明，这在很大程度上是没有根据的。

“到目前为止，道路工程并不是我们在圣基尔达路上出售公寓的主要问题，”Kay&Burton South Yarra高级销售顾问Tom Staughton说。“有人建议会有一个下降，但如果它保持现状，我看不到它发生了。我们最近在Domain和Melburnian进行了几次销售，而且它仍然非常强大。“

对于尚未完工的公寓建筑也很感兴趣，例如由普利兹克建筑奖的获奖者扎哈哈迪德设计的梅费尔。“购买这些豪华公寓的人真的会受益于新火车站，”斯托顿说。“他们通常从一个大型家庭住宅缩小规模，他们对公共交通有兴趣。一旦尘埃落定，一个工作得更好的网络只会是一件好事。“

关于道路堵塞，手提钻和无数卡车的嘎嘎声没什么好享受的 - 更不用说额外的痛苦了，例如从圣基尔达路上移走了大量成熟的榆树。由于诸如噪音或难以进入酒店或附近设施等方面的不便，物业在施工期间可能会更难以出售。

然而，未来的收益可能会更大，这是一个理由，表明精明的投资者可能会选择关注计划基础设施支出的地点，以确保未来的资本增长。

2月份由买家倡导公司秘密特工发布的一份报告显示，地铁隧道项目可能产生的影响反映了圣基尔达路房主和居住在其他四个新车站附近的人们的长期前景是积极的。

“在Anzac车站附近(在圣基尔达路上)价格保持稳定或略有上涨，虽然我们发现新车站附近大多数物业的价格在短期内有所下降，”特工代理数据科学家Daniel Schulz说。“但是看一下欧洲的类似项目，人们相信从长远来看价值会增加。在一天结束时，将会有净收益。从整体上看，并将其视为未来一到两年价格可能会下降但在五到十年内恢复良好的原因。“

所有城市都经历着成长的痛苦。过去从东部高速公路到Eastlink的基础设施实施经验教训表明，紧张的居民实际上可能是长期的赢家。例如，维多利亚州估价师2010年的一份报告显示，位于墨尔本郊区郊区的半岛高速公路和EastLink的房产远远超过了类似的郊区，因为它们靠近更好的交通连接。

这场辩论真正回到了基础设施对房地产投资者和开发商来说非常重要的说法。Jellis Craig Rosanna的Brett Grieg坚持认为，North East Link将成为Rosanna等郊区居民的福音。“通过这样的项目，有太多的工作可以确保最少的中断。他说，这将需要大量的卡车和Rosanna路上的交通，这是目前恶魔般的。

“目前试图在Rosanna Road和Greensborough Road出售物业很困难，人们正在寻求大幅折扣。你当然需要采取长远的观点，但在10年后，这对该地区来说肯定会是积极的。“