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再添加一个房屋停靠站可以节省Frankston线上的现金

导读 再加上几分钟的火车上下班可以为海湾郊区的购房者节省数十万美元。维多利亚州新房地产研究所的数据显示,那些愿意沿着弗兰克斯顿线只停留一

再加上几分钟的火车上下班可以为海湾郊区的购房者节省数十万美元。

再添加一个房屋停靠站可以节省Frankston线上的现金

维多利亚州新房地产研究所的数据显示,那些愿意沿着弗兰克斯顿线只停留一站的人可享受大量储蓄。Carrum和Seaford之间的房价中位数价格下跌了327,250美元,搭乘火车仅需4分钟。Bentleigh的Patterson车站和Moorabbin车站也有317,000美元的差价,尽管只有两分钟的车程回家。

Hocking Stuart Mentone经纪人Garry Donovan表示,Seaford对于首次置业者来说是物有所值的,但它并没有找到A级海滨物业的数量。多诺万先生说:“西福德在过去几年已经走过了漫长的道路,而且它已经成为一个非常受欢迎的郊区,但是你有很多不会超过100万美元的房产。”

“Carrum可以更容易地进入EastLink,政府计划让海滩长廊恢复活力,这使得郊区成为了地图。”Carrum的房价中位数为100.2万美元,远高于Seaford的675,250美元中位数。Donovan先生表示,Bentleigh被划分到墨尔本的一些顶级学校,包括麦金农中学,其部分解释了其中位数为129.2万美元。

“该地区的学校一直是一个抽奖卡,家庭纯粹为他们搬家,”他说。“Moorabbin不包括在内,由于高速公路正好穿过它的中间,因此郊区也有点断线。”Moorabbin的中位数价格低于7位数,为975,000美元。

REIV总裁罗宾·沃特斯(Robyn Waters)表示,对于那些在目标郊区以外定价的人来说,沿着这条路线进行一次停靠可能是一种明智的策略。沃特斯女士说:“这些郊区通常都在模仿他们的邻居的吸引力,这通常会导致房产价值的上升。”“但如果你看一下沿着火车线进一步停靠的郊区,你可能会以更实惠的价格找到你梦想中的家园。”

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