由于房地产交易从2018年创纪录的投资水平急剧下降，因此出售空间而非租赁的项目首次在大温哥华地区的工业市场占据主导地位。

JLL和Altus Group的数据显示，今年上半年，工业投资难以达到2.72亿美元，并且“可能远远低于五年平均水平”。

第一季度开始下滑，与2018年第四季度的创纪录速度相比，工业交易下降54%。

但更大的故事是工业转型为分层市场，因为租户寻求避免租赁成本飙升，开发商试图弥补高昂的土地成本。

“今年投资额的52%已转向工业阶层，”仲量联行在第二季度资本市场洞察报告中称。“高土地价值使得以今天的分层价格开发和销售更加合理，平均价格达到每平方英尺300美元。”

“温哥华是工业领域的全国领导者，其价格高于多伦多，这是其广泛使用的唯一其他市场，”JLL资本市场研究的全国经理斯科特·菲格勒在接受多伦多采访时表示。

事实上，温哥华的一些新的轻工业区已经要求每平方英尺超过1000美元。

然而，由于工业租赁成本上升，一年前在空置率为1.2%的市场中，工业租赁成本上涨约10%，因此企业似乎愿意支付分层空间。

根据Avison Young的第二季度数据，大温哥华地区的平均工业租赁费现在为每平方英尺12.70美元，在温哥华达到每平方英尺19.36美元，是迄今为止北美最高的。

在萨里，其3250万平方英尺的工业空间中只有1.3%空置，租赁费率比一年前增加了13.5%，达到每平方英尺10.80美元。

专注于工业的Avison Young负责人Garth White表示，Surrey的业务正在寻求分层空间，这使得这些价格在过去一年中至少上涨了15%。

怀特说：“企业现在正在寻求分层提供所有权的机会。”

为了满足这一需求，PC Urban Properties刚刚在Cloverdale的10号高速公路上开发了位于萨里的第二大工业项目，其10.45英亩的IntraUrban Crossroads开发项目。

这三个建筑共有185,000平方英尺，所有空间都将被出售，包括工业和商业空间。单位面积从2,600到76,000平方英尺不等。

“我们正在将未充分利用的休眠房产转变为萨里的新商业中心，有可能产生265个全职工作，”PC Urban Properties首席执行官Brent Sawchyn表示。

所有单元均按照工业标准制造，具有等级负载(较大的单元具有底座装载)，26英尺的天花板高度，高效照明和消防喷淋头。

Strata价格尚未公布，但Sawchyn相信Crossroads将取得成功。

他指出，在温哥华，里士满和本拿比建设完工之前，其他IntraUrban地层开发项目已售罄。