Arcadis是一家国际公司，专注于建筑、环境和可持续增长领域的咨询服务，也涵盖汽车工业和电动汽车发展。

电迁移正在彻底改变汽车工业，除了现有的内燃机汽车发展和制造混合动力和纯电力推进汽车。阿卡迪斯咨询公司(Arcadis)汽车部门主管马丁·多尔·阿尔瓦(Martin Doležal)表示：“在电动汽车扩张之前，必须以足够数量的充电站(公共和私人)的形式建设不可或缺的基础设施。”他补充称：“标准和可再生资源的能源生产商、输电系统运营商和汽车制造商，在交通部和欧洲结构和投资基金(European Structure And Investment Funds)的支持下，合作开发捷克共和国的充电站网络。”高速充电站(如Ionity)的独立运营商也已进入捷克市场。许多准备房地产项目的开发商也表达了他们对这个问题的兴趣。他们希望确保他们的财产有足够的能源能力来满足他们的客户(公司和个人)的未来需求。现有商业物业(例如行政、零售、酒店及康乐中心)的业主/资产管理公司亦对此趋势作出反应。“

2017年，捷克共和国政府通过了一项名为“2025年捷克汽车工业”的计划，估计到2030年将有20万辆注册电动汽车，电动汽车的移动性略有增加，这将需要大约15 000个充电站。

捷克房地产市场与充电站网络的发展

捷克共和国拥有4 000个加油站，属于欧洲此类设施网络最密集的国家。“我们认为-考虑到捷克共和国漫长的施工程序-延长电动汽车充电站的现有加气站基础设施是最有效的办法。“当然，只要在给定的土地上有足够的电力网络空间和容量，”martin doležal说，他接着说：“它将特别处理在主要道路上的高速充电站，在那里人们可以为车辆充电并尽快继续行驶。”目前，电动汽车在十分钟内就能充电。“

商业性质

他说：「另一类充电站将适合行政大楼、大型购物中心或酒店，在那里你可以花几个小时为你的车辆充电。」我认为充电站将成为决定你是否访问这个或那个物业的最重要的因素之一。大约60%的捷克共和国居民住在没有自己车库的公寓里，因此他们不得不在离家的地方，最常见的是在工作中，在购物时或周末在娱乐设施前，向他们的车辆收费”，来自阿卡迪斯的Martin Dolezal总结说。

根据Čez公司的数据，去年布拉格最繁忙的电动汽车充电站位于卡尔ín的Corso Court办公楼前。Skanska和Expedia都是Corso Court的租户，他们使用电动汽车共享汽车。今年，远见卓识办公楼前的充电站即将夺冠。

住宅物业

住宅物业开发商也对充电站建设感兴趣。这些设施将主要在夜间使用，供居民在长途旅行时收取车费。