悉尼的工业用地价值几乎是墨尔本的四倍，港口城市的价格飞涨主要是由于土地短缺。

根据高力国际(Colliers International)的最新研究，悉尼平均每平方米工业用地的买家需要支付1018澳元，而墨尔本为259澳元，珀斯为373澳元。

悉尼是所有首府城市中工业用地价值最高的地区，在截至2018年9月的12个月中飙升了14%，而墨尔本的价格则飙升了更多，达到29%。

但是同期，珀斯的工业用地价格却下降了4%。

在布里斯班，土地价格上涨了9%，平均价格为每平方米259美元，而在阿德莱德，平均价格为每平方米249美元，下降了1%。

高力国际工业总经理马尔科姆·泰森(Malcolm Tyson)说，悉尼有多个工业子市场。他们中有些人的价值高于其他人。

他说，土地供应的减少正在提高悉尼的土地价值。

他对商业房地产公司表示：“悉尼是一个受土地限制的市场，而且在我们所拥有的地理边界范围内，土地也越来越受限制。”

“您将飞机停在机场中间，这确实吸收了很多土地。它还将释放很多土地，但确实会给土地价值带来压力，因为占用者和投资者希望获得他们未来的土地储备。”

泰森表示，与悉尼相比，墨尔本的增长更强劲，这可能是由于墨尔本的基数较低，但与维多利亚州首府相比，海港城市的土地限制问题更为严重。

“在某些地方，您确实可以做到(见土地紧缩)–渔人弯的墨尔本港，并且在一定程度上，东南市场受到土地限制。北部和西部市场受到土地限制的程度较小，因此土地价值无法达到与悉尼相同的高度。”泰森先生说。

不久将没有多层仓库

虽然多层仓库已经在悉尼内城区进行了修整，但市场还没有达到土地供应枯竭，租金难以承受以至于不能垂直建造的地步。

“您要达到完全用尽土地的程度(在考虑多层仓库之前);这是使新设备垂直运行的唯一方法。我们还没有到那个阶段。”泰森先生说。

“我认为目前市场是平衡的，我们的需求水平合理，但供应量不多，尤其是在悉尼。

“在某种程度上，占用者为多层建筑付费在经济上将变得可行。”

高力国际的《工业H2研究和预测报告》写道，在未来几年中，城市地区多层仓库的情况将“得到加强”。

当前，对垂直发展的兴趣来自希望向供应商提供新型产品的投资者市场。

泰森先生说：“当然是建筑成本与经济租金和土地价值的平衡，”

悉尼主要工业资产的平均优质收益率已收紧至5.26%，租金增长落后于土地价格的上涨。

截止到2018年9月的12个月中，悉尼的工业优质主要净平均租金上涨了2.3%，至每平方米144澳元。