9月8日，融创与洛阳签署战略合作框架!

融创将借鉴以往优秀的合作共建项目及模式，结合多年发展经验、研究成果，探索适合洛阳的TOD综合建设策略，深度挖掘全市的轨道交通沿线优质物业资源，在“轨道+物业”及生态文化新城建设、城市有机更新、产业新城建设等领域与洛阳市人民政府开展深度合作，助推加快洛阳城市品质提升、文化魅力展示以及社会民生改善，为推动洛阳经济高质量发展和加快副中心城市建设贡献更大力量。

融创将积极践行城市共建者使命，整合优势资源，持续加大城市地标综合体、文旅、文化、会议会展等城市综合业态的开发建设，深耕洛阳，与更多城市共建美好未来。

另外，8月份，洛阳还与万科签订了战略合作框架协议。双方将在“轨道+物业”投资建设、文旅融合发展等领域深化合作，共同推进洛阳副中心城市建设。

从签约的内容来看，万科与融创都涉及到“轨道+物业”投资建设、文旅融合发展等方面。文旅融合，大概就是文旅城、文旅小镇等方面。这点，融创还是有很多知名的案例的。

另外，“轨道+物业”投资建设，也是融创、万科与洛阳的合作内容，这正是洛阳最需要的合作，二者或将瓜分轨交物业，毕竟洛阳已经在建即将通车的1、2号线，以及未来还要有3、4号线，地铁上盖物业，还是比较费钱的。

走在中国香港或日本的城市街头，很多人会发现，随便一个地铁站的上方，都是一个很成熟的商业综合体，餐饮购物，一应俱全。这种“地铁+物业”的模式，让土地高效利用和城市功能完善，得到了最完美的诠释。

而对即将于2021年上半年开通试运行的洛阳地铁，融创和万科犹如是“逢甘霖”的及时雨，商业重塑、住宅价值再造，都将得以体现。大的品牌房企，做地铁上盖物业，还是更有经验，资金方面也更安全靠谱，不至于烂尾。

地铁站口的住宅和商业，在一个城市体系中，不管是保值率还是增值空间，都是最大，也是最抗跌的。

再看处于风口的洛阳，地铁上盖不仅是盖房子这么简单，而且涉及减震、抗噪音等各种技术，相对普通住宅等物业形态，投入成本高，技术要求更高。那么能够拿下地铁上盖物业开发权的地产必然实力非凡，万科、融创当然是不错的选择。

融创已经在洛阳洛北开发过融创凯瑞·河洛宸院、融创凯瑞·国宝宸院。万科早就传言要来洛阳，可是一直没什么动静，如今看来，万科来洛阳，指日可待，值得期待。