您的位置:首页 >动态频道 > 楼盘信息 >

近年来关于青岛城市等级的说法众说纷纭

导读 近期微信改版打乱发布时间常有朋友错过文章更新将砺锋说设为星标一刻也不想和您失联◎灯塔望海(ID:Chinacelebrity) | 望海君"每年总有那

近期微信改版打乱发布时间

常有朋友错过文章更新

将“砺锋说”设为星标

一刻也不想和您“失联”

◎灯塔望海(ID:Chinacelebrity) | 望海君

"

近年来关于青岛城市等级的说法众说纷纭

每年总有那么一段时间,网上会掀起一股关于“青岛直辖”的憧憬,仿佛是说的人多了,便能真的推动青岛实现城市等级的提升。

近年来,关于青岛城市等级的说法众说纷纭。2020年,青岛既获得了“新一线城市”等跃级之称,也曾被纳入“三级大都市”级别,但更多的时候,青岛还是在二线城市的行列里力争上游,浮浮沉沉。

那么,你心中的青岛是什么样的?是红瓦绿树、碧海蓝天的浪漫,还是万国建筑、民俗醇厚的风情?是高楼林立、霓虹曼妙的绚烂,还是开放现代、活力时尚的城市气质?

印象中的青岛,可盐可甜,有颜有钱,众多不同的特质构成了这座城市不同的一面。那么,青岛,究竟是一座怎样的城市?

"

1

“一线城市”青岛

青岛最接近“一线城市”的时刻,可能并不是连续几年被评为“新一线城市”的时候,而是30多年前被设为计划单列市的那一次。

1986年10月15日,国家在《关于对青岛市实行计划单列的批复》中同意青岛市实行计划单列。彼时,中国还没有“一线城市”的叫法,GDP四强分别为上海491亿,北京284.9亿,天津194.7亿,重庆184.6亿,青岛以91.8亿排名全国13,而今天的一线城市深圳则排名全国第19,GDP总量为41.6亿。

以全国13名的成绩被设为计划单列市,背后是国家对青岛的期盼,或也是青岛在国家层面上最接近“一线城市”的一次。此后34年间,青岛的GDP排名进进退退,曾挤进全国第9名,也曾排位落到全国第14位,但其与“一线城市”一直相距甚远。

近年来,“谁是第5个一线城市”、“青岛直辖”等话题在网络上频频出现,但这显然并不是青岛能够在短期内实现的目标,直到“新一线城市”的出现。

2013年起,青岛连续被第一财经旗下的新一线城市研究所评为“新一线城市”,不过这一新称号跟被公众认可的“北上广深”四大一线城市依旧不在一个层级,哪怕有再多新的城市称号,青岛依旧称不上是“一线城市”。

其实从青岛的区位上来看,这座城市是有成为一线城市的资本的。青岛坐落在黄海之滨,向东从海上连接东北亚、日韩,向西从陆上到上合组织国家、中亚到欧洲,是东北亚国际航运枢纽、一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。

2018年以来,青岛屡屡被国家委以重任,上合青岛峰会、跨国公司领导人青岛峰会等成功举办,上合示范区、山东自贸区纷纷落户,积极履行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略,更紧跟工业互联网发展风口提出了“打造世界工业互联网之都”目标……

或许在某个时间、某些领域,青岛曾经一度距离“一线城市”很近,但现实却是,青岛一直没有真正成为一线城市。

2

“二线城市”青岛

大多数人对青岛的印象,都觉得这是一个“二线城市”,而从青岛的GDP、城市规模、各项城市硬实力等各项指标来看,青岛确实是属于这一行列。

2019年,青岛实现GDP总量11741.31 亿元,增长6.5%,居民人均可支配收入45452元,同比增长8.2%。这一年,全国过万亿城市有17个,青岛排名第14位。

城市规模方面,青岛总面积11293平方千米,2019年常住总人口为949.98万人,在此之前,2018年青岛城区总人口达512.7万,在全国排名第15位,进入特大城市行列。但按照青岛连续两年的10万人口增量涨势,显然,其距离千万人口大市还有很长的路要走。

而在其他各项城市硬实力方面,青岛在同等级城市中也具备一定的竞争力。

例如在交通领域,青岛凭借海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、董家口疏港铁路等铁路,基本形成了高效集约的铁路基础设施体系;建成了胶州湾大桥、胶州湾隧道、龙青高速公路等一批重大项目,实现了所有乡镇半小时上高速公路,市域一小时经济圈全面形成;还有新机场建设全面加速、港口竞争力进一步增强,地铁日渐成为市区居民出行必备……以空港海港为辐射中心、以铁路和高速公路为骨干、与城市交通系统紧密衔接的现代综合交通运输体系,正在这里加速成型。

同时,凭借独特的区位优势和世界第七大港,青岛成为山东港口集团总部的所在地,2019年山东港口青岛港吞吐量突破6亿吨,其中,集装箱吞吐量超越2100万标准箱,挺进东北亚枢纽港,混矿作业量和进口原油均稳居全国第一。

在此基础上,青岛的外贸产业逆势而上,在今年疫情的影响下,前8月,青岛依旧取得了外贸进出口总值3955.4亿元的成绩,比去年同期增长4%,占同期山东省进出口总值的29.6%。

近日,自然资源部对“两会”期间提出的 “支持青岛建设全球海洋中心城市”建议进行了答复,认为青岛海洋资源禀赋独具优势,海洋生态环境良好,海洋科技实力雄厚,建设全球海洋中心城市有优势。

这里汇聚了国内一流的海洋高校、科研院所及海洋高端人才,拥有约占全国五分之一的涉海科研机构、三分之一的部级以上涉海高端研发平台,涉海两院院士占全国27.7%,还有全国唯一的国家海洋科学试点实验室、国家深海科考基地。2019年,青岛海洋生产总值占比已提升至28.7%,海洋经济已成为青岛城市经济发展的重要支柱。

凭借雄厚的制造业基础,青岛的工业产业历经新旧动能转换,正逐步向中高端制造领域转型升级,现已形成了实力比较雄厚、门类比较齐全的综合性工业体系。2019年,全市实现工业增加值3159.86亿元,增长2.8%。也正因如此,青岛勇当全国工业互联网发展的“排头兵”,努力实现“打造世界工业互联网之都”的目标。

同时,新动能、新产业逐渐成为拉动全市经济发展的新引擎。2019年,全市高技术产业实现增加值增长11.7%,占GDP比重为6.4%;战略性新兴产业实现增加值增长5.2%,占GDP比重为8.8%;高新技术企业总数达到3829家;6家企业入列全球独角兽企业500强。

此外,青岛还有越来越多的产业领域加速发展,为青岛在全国城市竞争中贡献着行业的力量,吸引着更多的人才与人口来到青岛,但也有一些领域的加速崛起让他们望而却步,例如青岛的房价。

据安居客数据显示,青岛最新房价均价为16681元/㎡,而与房价相对应的是收入。2019年,青岛全市单位就业人员平均工资为6317元/月,也就是说,你可能需要不吃不喝17.6年,才能在青岛买得起一个80㎡的容身之所,而大多数情况下,你拿到手的工资可能还达不到平均工资。

也就是说,哪怕在“二线城市”的行列中,青岛仍然有很多需要提升和改善的方面。

3

“三线城市”青岛

2020年8月,GaWC(全球化与世界级城市研究小组)发布2020年最新世界城市榜单,其中,青岛下降至Gamma+,即世界三线大都市。一时间,关于青岛城市等级的争论再一次甚嚣尘上。

仅凭一个研究机构公布的世界城市排名,就能说青岛是“三线城市”了吗?显然并非如此,城市的等级还是要靠自身的整体实力来说话的。近年来,用各种理由“抨击”青岛的不乏其人,其中认为青岛最“三线城市”的,还是工资水平。

对此,2020年3月10日,青岛日报回澜阁专栏发表署名海纳川文章进行了正面回应:“经常听到有人抱怨青岛的工资水平低,不如深圳高,这是事实。”从数据来看,2019年,深圳官方公布平均工资水平为10646元/月,是青岛的1.69倍。

而每次青岛的平均工资一公布,总有很多人产生这样的疑问:“我是不是给青岛人拖后腿了?”尤其是相较于日常开销、物价水平,拿到手的工资总让人感觉融入不进这座国际化大都市。

偶尔我们也会走进隐藏在灯红酒绿角落的城中村,繁华都市与拥挤古老的城中村,或只有一墙之隔。这些在城市化进程中的遗留,是很多人生活的真实写照,也为这座城市平添了些许烟火气。

不过,对于自身的“弱项”,青岛正在采取各种措施改进,工资水平在提高,城市化进程在加快等等,面向未来,虽然距离目标仍任重道远,但不甘现状的青岛,正在改变......

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!