帕特森80号州际公路上的七栋建筑靠近曼哈顿、主要国际机场以及纽约和新泽西的港口。

新泽西州帕特森出现了新的业主，这是一个33.1万平方英尺的工业综合体，曾经是莱特航空公司的所在地，也是美国最大的飞机发动机工厂。自1949年以来首次易手。

而卖方为I-80产业园支付的价格尚未公布，但4.36亩土地的买方确认为Mynt Properties LLC总裁约瑟夫斯穆哈(Joseph Smouha)。Mynt Properties LLC是一家位于新泽西州帕塞克的私募股权和房地产开发组织。Mynt还拥有占地160万平方英尺的Passaic工业园，这里是20世纪初另一处工业地产前植物学米尔斯纺织厂的所在地，现在用于仓储和配送。

一个高纬度的团队，大卫伯恩豪、加里加百利、凯尔施密德、弗兰克迪托马索、瑞恩拉金、塞思祖迪马和伊莱米尔斯坦，代表卖方参与了交易。

Bernhaut将I-80工业园描述为新所有权的绝佳投资机会，并在准备好的评论中指出，该园区靠近新泽西州的许多主要交通路线。它毗邻80号州际公路，距离曼哈顿14英里，距离纽瓦克国际机场18英里，距离纽约和新泽西港23英里。位于新泽西州北部最受限制的市场之一，也是美国第三大工业市场。

Bernhaut补充称，目前综合体有14家租户支付的租金远低于市场价，这是受到电子商务和物流蓬勃发展带动的强劲市场基本面支撑。这些建筑位于林德伯格广场239-241号、贝克大街122-128号和贝克大街128-140号，楼层负荷大，楼层大，供电充足。

历史渊源和目的。

曾经被称为美国最大的飞机发动机制造厂，这一产业的发展始于1916年左右，一直持续到1948年左右。据帕特森市称，帕特森工业发展公司于1916年开始在该地施工。莱特航空公司的起源可以追溯到莱特兄弟、奥维尔和威尔伯，它最早于1920年从新泽西州的新不伦瑞克搬到帕特森。1926年，莱特开始为军用和国产飞机生产发动机，查尔斯和其他著名飞行员使用了林德伯格和阿米莉亚埃尔哈特。莱特发动机在第二次世界大战中也发挥了重要作用，因为它们为1945年8月投在广岛的埃诺拉盖伊这样的飞机提供动力。战争结束后，需求开始消退，莱特关闭了工厂，开始出售地块。根据城市网站上关于该物业的信息，该建筑已重复使用多年，以适应轻工业和商业租户的使用，但仍保持了高度的历史完整性。