我们解决住房负担能力危机的方式将对环境产生巨大影响。目前，在洛杉矶地铁，一个家庭的收入中位数是69，992美元，他们必须在棕榈谷居住长达65英里，那里从高峰时间到洛杉矶市中心的通勤时间是一到两个小时。

一名通勤司机每天排放超过50公斤的碳，而居住在洛杉矶市中心的人们在步行或乘坐公共交通工具时几乎不排放碳。这意味着在洛杉矶市中心建造的每一栋新房子每年可以防止超过13655公斤的碳排放。这足以抵消13个素食者的素食。

在许多城市，中低收入人群唯一能负担得起的住房是在郊区，那里的居民不得不开车去更远的地方工作、上学和购买杂货，并向大气中排放更多的碳。为了显著限制碳排放，城市需要在工作或公共交通附近建造密集的房屋，让居民过上更绿色的生活方式。

为了量化住房可负担性危机对国家环境的影响，我们分析了54个主要大都市地区至少两间卧室的通勤时间，其中至少两间卧室是当地中等收入家庭可负担的。为了让人们负担得起，我们假设一个家庭在住房上的支出不会超过其总收入的30%。在去年上市出售的房子中，不到四分之一的房子距离当地就业中心不到30分钟的车程，这对于每个城市中收入中等的典型家庭来说都是负担得起的。