Lendlease 将出售其在悉尼内西区的部分非核心投资，此前开发商提出了一项雄心勃勃的提议，即在当地火车站开发一座高层塔楼。

Strathfield 是一个受欢迎的换乘区，距离悉尼中央商务区 14 公里，俗称 Little Korea 或“Stratty”，将在 Strathfield Square 看到一座 52 层高的混合用途物业。

该开发项目是过去几十年沿 Strathfield 主要地带提出的几个开发项目之一，受到了当地人的严厉批评。

Lendease 开发董事总经理 Tom Mackellar 周三证实，该公司现在正寻求专注于其关键资产。

“根据市议会的反馈，Lendlease 撤回了对 Strathfield Square 5 号的规划提案，”他说。

“我们现在正在剥离这个网站，这符合我们剥离非核心资产和循环资本以进行新开发的战略。”

Strathfield 市长 Matthew Blackmore 上个月发布了该塔的最新情况，评论说开发商没有遵循议会的建议。

“由于几个原因，许多当地居民原则上不支持该提议，包括塔的高度、议会停车场的损失、公共汽车站的损失、开发中缺乏停车位以及我们当地街道的巨大阴影，”他说过。

据了解，虽然该提案是公开提出的，但并未正式提交给市议会。

Lendlease 提出了一个主要的住宅开发项目，其中包括一个三层的裙楼，一层是零售店，一楼是住宅设施，二楼是公共开放空间。

该开发项目建议在 4 至 50 层建造公寓，在 51 层有一个开放式花园。

它将面向一个新的公共汽车交汇处，该建筑物拐弯 5 Churchill Ave、2-5 Strathfield Square 和 4-18 Albert Rd。还提议在 Albert Rd 建立自行车枢纽。

它将占用 Lendlease 在 Albert Rd 和 The Boulevard 拐角处已经拥有的三处现有房产，这些房产由房地产经纪人 LJ Hooker、咖啡馆 The Smelly Cheesekcake 以及受欢迎的新酒吧和餐馆 The Zodiac 租用。该开发项目还将超过 Strathfield Plaza 对面的一个可容纳 55 辆车的议会拥有的停车场。

Lendlease 项目受到了当地人的激烈质疑，包括致信新南威尔士州基础设施部长 Rob Stokes 的 Strathfield 商会。

社交媒体和change.org上广泛表达了对该开发项目的担忧，他们担心市政厅用地和停车场的损失，掩盖了出租车候车点的减少，以及它将“打开 Albert Rd 和 Churchill Ave 的双向交通”。

多年来，Strathfield Square 的重建计划一直在进行，但没有获得成功。

在 2014 年发布在 YouTube 上的一段视频中，Strathfield Charles Casuscelli 的前州议员展示了该郊区的未来愿景，他将其描述为“一个更好的版本，一个更有远见的版本，例如，他们在Chatswood”与“一个真正有效的公共汽车铁路交汇处”。

在 Ethos Urban 的项目论证中，该顾问认为，Strathfield Square 的开发将改变公共空间并升级当前的公共汽车换乘站，以“确保能够在不给新南威尔士州政府带来财务负担的情况下实现这些好处”。

“什么都不做代表错过了振兴Strathfield Square并提供更符合Strathfield作为大悉尼重要中心的预期愿景的更高质量的建筑形式的机会，”它写道。

“除了显着改善公共领域以造福当地社区外，此选项不会提供额外的关键住宅和积极就业楼面空间。无所作为将无法实现该规划提案所设想的任何有助于该地点的宜居性、生产力和可持续性目标的好处，因此被认为是不合适的。”

该委员会表示，它对未来的提案持开放态度，并正在建立一个市中心工作组，该工作组将与利益相关者一起评估未来的发展计划。

Mackellar 先生表示，Lendlease 仍然对悉尼的内西区感兴趣，但对 Strathfield Square 5 号不感兴趣。

“出售 5 Strathfield Square, Strathfield 是我们剥离非核心资产和为新开发项目回收资金的战略的一部分，”他说。

“我们仍然对悉尼的内环和中环位置感兴趣，我们一直在寻找合适的机会来增加我们的管道。”