散步去喝早晨的咖啡和纸，和孩子一起骑自行车上学或乘公共汽车去上班，而不必走太远或等待太久听起来像是一种生活方式的梦想。

事实上，对于我们许多人来说，这真的只是一个梦想。便利什么时候变得如此昂贵?

如果我们想要享受当地商店，咖啡馆和自行车道的所有好处，以及各种公共交通，我们需要接近一百万美元的债务(或预算)。

为什么?因为只有内郊似乎享受支持便利和健康生活方式的基础设施。

最近的Domain Healthy Brisbane研究基于其为居民提供健康环境的能力评估了布里斯班郊区。

获得新鲜食物，树木覆盖和步行能力是一些考虑因素，因此我对本研究中评价较高的内城区并不感到惊讶。

内部郊区通常具有更高的开放空间供应和自行车路线，以及更高的住宅密度来支付密度的基础设施。

虽然昆士兰东南部的大多数新兴社区都享受在附近拥有大型公园的好处，但您何时有时间享受这些公园?

那些住在郊区并在城市工作的人必须在黎明不久的时候离开家，错过交通，然后回到日落。

因此，他们不需要将积极的生活融入日常生活中，而是需要腾出时间去散步。

内城区居民更倾向于积极上下班，因为如果你离开工作太远而无论在自行车道或终点设施上花费多少钱，这根本不切实际。

通常，主动通勤的障碍非常高。许多人需要接送孩子，并且作为教过100多名成人初学者骑自行车者的人，绝对是人们通常感到不安全和缺乏经验来谈判布里斯班周围的大部分旅行路线。

最终，主动运输成为少数拥有技能，地点和时间使其适用的少数人的特权。

在娱乐方面，再次选择只留给居住在距离中央商务区5公里范围内的人，因为许多企业都难以在其他地方生存。

“对不起，我们已经关闭了”许多当地郊区咖啡馆的门口出现了一些迹象(一年多次出现)，他们根本无法在大多数布里斯班郊区常见的低人口密度下生存。

那么我们在哪里错过了这一点?我们似乎将密度与交通，灰尘和与我们不同的人联系在一起，事实上，它恰恰相反。