中央车站的所有者在2006年以8000万美元的价格买下了航站楼，希望从出售空中转播权中获得回报，并一度试图与SL Green就部分转播权进行谈判。然而，当市政府官员重新划定车站周围的区域时，SL Green得以在不涉及中城TD Ventures的情况下推进其项目。

今年早些时候，SL Green将范德比尔特1号反应堆的建设合同授予了铁狮门建设公司(Tishman construction)，后者是全球建筑工程公司AECOM的子公司。开发商表示，这座获得leed认证的建筑的设计将与它的另一座著名建筑克莱斯勒大厦(Chrysler building)“天造地设”，该项目本身将拥有150多万平方英尺的甲级写字楼、1.4万平方英尺的广场和一个公共交通大厅。

这个新开发项目是整体建设热潮的一部分，这股热潮给纽约市带来了2015年610亿美元的总回报，比2014年的570亿美元高出7%。与建筑有关的活动占390亿美元，有关的产出又产生220亿美元。2015年，城市建设和辅助就业也有所增加，增加了30万个工作岗位，平均年薪为8.4万美元。根据纽约建筑大会(New York Building Congress)的一份报告，2015年美国住宅建筑总额为149亿美元，政府项目支出为126亿美元，非住宅项目支出为116亿美元。

该市建筑总收入增长的另一个主要贡献者将是大规模的哈德逊庭院多功能开发项目。今年早些时候发表的一项研究发现，该项目完成后，纽约市的收入将增加189亿美元，相当于其国内生产总值(gdp)的2.5%。开发商每年还要缴纳近5亿美元的城市税。