对于物流建筑的投资者而言，Covid-19刺激了数年的预期增长。Alex Rolandi写道，对电子商务的需求激增意味着仓库站点的数量正在减少，这为该行业的未来奠定了坚实的基础。

今年2月，法律与通用投资管理(LGIM)在英国工业房地产基地投资了超过1亿英镑(1.17亿欧元)，理由是由于Covid-19，投资者对该行业的热情。

该公司是全球寻求增加对工业和物流物业的投资的众多公司之一-这种趋势是由于政府下令为抵御大流行而进行的锁定期间向在线零售的加速转移所激发的。

LGIM表示，电子商务的兴起和“高质量，位置优越”的工业资产的稀缺造成了严重的供需失衡。

LGIM Real Assets的高级基金经理乔纳森·霍兰德(Jonathan Holland)说，除了气候变化之外，物流和工业部门面临的主要问题是资产的缺乏。

他说：“目前，我们面临的最大挑战是试图在当今竞争激烈的市场中寻找更多机会。”“目前，每个人和他的狗都想要工业化。”

房地产专家第一太平戴维斯(Savills)的一项研究表明，2020年是物流行业需求创纪录的一年。在欧洲，使用面积达到2600万平方米，比2019年增长了12%。该报告着重说明了一个事实，尽管出口经济和制造业的部分地区形势依然严峻，但电子商务却“不成比例地受益”。

随着人们越来越多地转向互网购物，在战略位置没有足够的“棚屋”来容纳商品。全球最大的房地产投资专家之一，AEW机构基金管理，独立账户和俱乐部交易的席主管雷米·维特皮耶(RémyVertupier)说，该行业面临着“长期”供不应求的局面。