沃尔什湾这个小小的海滨郊区会成为下一个办公热点吗
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这是悉尼城市边缘的一片宁静,可能以其历史悠久的街道,迷人的海港景色和经过改建的码头而闻名。
但是,在政府出资1.27亿美元进行改造后,引入附近的地铁站以及该市几家主要艺术机构的即将归来,都可以看到沃尔什湾(Walsh Bay)这个微小的区域受到关注。
Noonan Property的Tim Noonan在准备出售其中一间旧改建码头的办公室时,正在谈论沃尔什湾的未来潜力。
巴拉那加鲁地铁站(Baranagaroo Metro station)将位于沃尔什湾(Walsh Bay),对沃尔什湾(Walsh Bay)来说是“巨大的”空间,它将为通勤者和雇主提供便利,该地铁站位于米勒斯角(Millers Point)的曼恩街(Munn Street)南的希克森路(Hickson Road)北端下方。他说,以前已经把这个地区视作商业枢纽无法进入。
除了地铁站,沃尔什湾两端的开发水平,包括在Barangaroo和环形码头的大型办公项目,都将有助于提升沃尔什湾的形象。
“这种发展规模仍在继续,显然将溢出到沃尔什湾。我们看到沃尔什湾最终将成为介于两者之间行走的人们的从Barangaroo到环形码头的中点。”
州政府对沃尔什湾艺术区(Walsh Bay Arts Precinct)的整修工作也可能会增加晚上和周末的人流量。
该项目涉及对现有表演空间的改造和新空间的建设,旨在将沃尔什湾改造成该市卓越的文化和表演艺术区,这里是悉尼剧院公司,悉尼舞蹈公司和贝尔莎士比亚剧院的所在地。
活动增加,供应紧张
城市规划的常务理事,城市规划专家韦斯利·福利塔里克(Wesley Folitarik)说,新的交通连接对周边地区的影响已得到充分记录,沃尔什湾也不例外。
他说:“通过引入Barangaroo地铁站,沃尔什湾无疑将受益于更多的活动,”
这将包括增加行人和骑自行车的人。
Folitarik先生说:“只要有新的交通联系,就会鼓励这种情况。”
虽然这种交通量的增加将带来更多的商业机会,但对遗产地区发展的限制意味着未来的商业扩张不太可能。
“它自然地与Barangaroo十分接近,因此确实可以增加投资和活化,但请务必记住,它是Millers Point保护区的一部分,这意味着从遗产角度出发,它受到了极大的限制。在新的高密度开发方面,新开发的空间不大。” Folitarik先生说。
“没有很多新的建造潜力–它仅限于自适应重用,这意味着很大一部分都保留在现有的建造形式中。”
Folitarik先生指出,最近宣布的中央车站区和Pyrmont / Ultimo鱼市场振兴的蓝图,以及北悉尼和圣伦纳德斯之间的太平洋公路段,可能会延续Barangaroo的市区更新遗产。
就其发展而言,发展游说团体Urban Taskforce认为,州政府应探索机会,以鼓励沃尔什湾地区更多的高密度发展,以与新火车站的启用同时进行,重点是住宅开发。
“新的地铁线的竣工为新南威尔士州政府提供了一个机会,批准沃尔什湾具有较高住宅组成部分的更高密度的混合用途建筑物,”任务组首席执行官汤姆•福雷斯特(Tom Forrest)说。
他补充说:“在Barangaroo的新车站将刺激对沃尔什湾地区更多住宅公寓楼的强劲需求。”
港口风光的工业魅力
Shore Studios是Mirvac于2004年对1900年代初海岸棚子进行的改造,与沃尔什湾码头的2号和3号码头一道,成为22个分层办公室–是该地区唯一的商业分层办公室开发项目,租户包括私人股本公司Archer Capital。
Noonan先生说,这栋占地382平方米的办公室分布在两层,设有大教堂的天花板,四个车位以及最近经过翻修的内饰,以及厨房和浴室设施。
“这是一个非常独特的空间,它具有工业仓库特色,可欣赏海港景色。在Wynyard区域周围的任何地方都找不到,”他说。
自2004年从Mirvac购买以来,这是该物业首次进入市场。
Noonan先生还指出,沃尔什湾(Walsh Bay)是悉尼为数不多的您可以购买而不是租用海滨办公室的区域之一。
“如果您想购买分层办公室,则无法购买Barangaroo –您只能租赁。要购买自己的办公场所,市场确实非常狭窄,规模很小。”他说。
沃尔什湾的办公室空置出售,适合业主和投资者使用,但“这类物业的买方池通常是业主的80%”。
Noonan表示,目前该物业的价格预期为425万澳元。