Twin Transit在周二的董事会会议上宣布，它现在专注于扩建和改造其位于212 E. Locust St.的现有建筑，而不是在其位于415 N. Pearl St.的新建交通中心。

2016年1月，Centralia市以280,000美元的价格将物业出售给Twin Transit。根据路易斯县评估办公室的说法，大约半英亩的土地价值为207,300美元，似乎又回到了市场上。

Twin Transit公交服务总监Joe Clark周二表示，来自Twin Cities以外的当地公司和实体已对该房产表示了兴趣，但尚未进行实质性讨论。双胞胎过境咨询委员会周二在执行会议上召开了约30分钟的会议，讨论与房地产相关的事宜。

克拉克后来补充说，他希望与Centralia市官员交谈，其中一些人本周不在城里，看他们是否有兴趣重新购买房产或对此事有任何想法。社区发展总监Emil Pierson告诉The Chronicle，该物业被划为C-3核心商业区使用区域，因此市中心已经存在的是一个很好的测量棒，用于空置的包裹。

Centralia市议员Rebecca Staebler坐在Twin Transit董事会，其议会区包括市中心走廊，周二表示她对415 N. Pearl St.的未来感觉良好。

“作为一个市中心的人，我渴望看到它被用作能够增强市中心的东西，并且希望这将会发生，”Stabler说道，他还拥有目前位于328 N. Tower Ave的HUBBUB商店。“我认为有这个空间可用，我希望有一些潜在的巨大机会可以用于增强市中心的用途。那是什么，我们必须看到。但我认为心态就是做正确的事情。“

根据Central of Centralia专员Dan Keahey的说法，可能最有可能和最有吸引力的开发类型是两个不同的类别。他曾是Centralia市议会的成员，是Coldwell Banker Evergreen Olympic Realty的房地产经纪人。

Keahey看到积极因素，例如靠近市中心以及新建筑需要拆除工作的缺乏，以及包裹的潜在缺点。没有像5号州际公路那样靠近的交通，但最终他说，开发商很难在这样一个中心位置找到现成的空地。

在他看来，一个混合用途的建筑，地面上的商业空间和上面的住宅单元将是最有意义的。Centralia市中心的许多历史建筑都有类似的平面图。

“正在寻找商业地产的人们知道他们需要什么，所以你把信息放出来就像地块的大小，可用的服务和一些城市发展要求，”Keahey说。“通常情况下，你会让一位建筑师提出一些关于它看起来如何的想法，但就可能存在的问题而言，我可能会抛弃很多想法而仍然错过一个想法。”