几个州正在努力解决桥梁、道路和高速公路的破碎问题，并正在寻找不同的融资方案，特别是那些可以优化投资美元的方案。内布拉斯加州和加利福尼亚州已经转向征收天然气和销售税来满足他们的需求，而印第安纳州则使用各种来源。包括佐治亚州、纽约州和马里兰州在内的国家正在探索公私伙伴关系（P3），以此来扩大其交通费用。

美国土木工程师学会（American Society of Civil Engineers）的一份基础设施报告发现，美国很快将面临1.44万亿美元的基础设施资金短缺，如果不解决这一问题，到2040年，这一缺口可能会增加到5.18万亿美元。报告说，缺乏必要的资金可能会使美国250万个就业机会和4万亿美元的国内生产总值面临风险，并建议将重点放在基础设施方面的私人投资上。