机场管理部门指出，纳什维尔的旅游业蓬勃发展，越来越多的乘客利用机场作为大规模项目背后的动机。“我们每周、每月和每年都在创造新的航空客运记录，我们正经历着这种快速增长，”美国国家航空局总裁兼CEO罗布·威根顿（Rob Wigington）在发布会上说。

今年7月，奥巴马总统签署了一项为期15个月的联邦机场管理局法案，该法案将继续为其他FAA项目提供机场建设赠款和支出，直到2017年9月。这些法案使机场建设资金稳定在2016年的33.5亿美元水平。议员们仍在制定一项更长期的法案。

美国各地的几个机场正在进行或准备进行大规模翻新，主要原因是客运量增加到目前的设施已不能满足他们的需要。旧金山机场正在进行一项价值24亿美元的翻新工程，其为期八年的1号航站楼将进行更换和翻新。盐湖城还有一个26亿美元的机场扩建项目，其中包括收入债券、航空公司乘客税和租车税。

在纽约，LaGuardia机场正通过与Skanska领导的LaGuardia Gateway Partners以及纽约和新泽西港务局的公私伙伴关系，取代其过时的航站楼。斯堪斯卡公司说，40亿美元的终端更换计划将于2021年完成，标志着该公司有史以来最大的项目。

然而，所有这些项目都与亚特兰大的20年、60亿美元的翻新和扩建哈特斯菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场相比相形见绌。该项目包括一个3.93亿美元的新航站楼、一条9.43亿美元的跑道、交通车道和人行道上的檐篷、一个完整的内部装修和一个400间客房的酒店。