根据2020年世邦魏理仕研究全球贸易报告显示，随着国际贸易不断响应各种趋势而变化，对工业房地产的新需求正在涌现。此外，大流行正在加速这些趋势中的许多趋势。

所有这些因素-包括库存控制，消费者习惯，人口增长和运输策略-都在美国东南部，墨西哥，欧洲，越南和亚洲的地中海港口市场创造了更多的工业房地产机会，这些国家的基础设施支出和现代化水平正在不断提高报告说，已经发生了。贸易巨头中国，美国西部和欧洲北部海港将继续成为全球领导者。

即使商品的自由流通受到重新分配制造业岗位的国家的挑战，全球供应链仍保持相互联系，这构成了风险，因为大流行等全球性事件破坏了整个供应链。该报告发现，控制货物成本的需要使得全球贸易不太可能下滑。相反，提高供应链的弹性，保护知识资本和应对不断变化的消费者习惯将改变全球的货物流动。

在美国，海港市场的工业空置率最低，到2020年第一季度为3.9%，比全国平均水平低60个基点。美国东南沿海地区是该国最大的工业增长市场，因为它具有强大的物流能力，可用于工业和制造业发展的土地，较低的要租租金以及可接触美国最大的人口集中区

世邦魏理仕还发现，大型运输中心附近的电子商务枢纽将在长期内以及一些市场(例如达拉斯/英尺)上看到强劲的基本面。沃斯(Worth)和芝加哥(Chicago)的地理位置优越，因为它们位于中心地带，可以处理大量商品和服务的流入和流出。

美国靠近海港的其他市场，例如内陆帝国，亚特兰大，宾夕法尼亚州的I-78 / I-81走廊，孟菲斯，佛罗里达州的I-4走廊，格林维尔和加利福尼亚的中央谷，在这些地区的空间选择可能有限未来几年，因此将使内陆枢纽市场受益。